Produktdetails:
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| Körper-Material: | Form-Stahl WCB | Ordnung: | 13Cr, SS304, SS316 |
|---|---|---|---|
| Größe: | 2in - 60in | Druckbewertung: | Klasse 150LB - 300LB - 600LB |
| Auslöser: | Manuell, gangbetrieben | Verbindungs-Enden: | Ansatz-Art |
| Seat: | Metall gesetzt, harte Dichtung | Andere: | Soem verfügbar |
| Markieren: | Drosselventilsiegelring,Metalldichtungs-Drosselventil |
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Ansatz-Art harte Dichtungs-Drosselventile metallisches Seat gangbetriebenes BFV des Form-Stahl-WCB
Schnelle Details
1. Ventil-Art: Form-Stahlmuffe-Art hartes Dichtungs-Drosselventil
2. Standard: API609
3. Druckbewertung: Klasse 150LB -300LB - 600LB
4. Größe: 2" - 60"
5. Körpermaterialien: Kohlenstoffstahl WCB
6. Diskette: Kohlenstoffstahl (WCB), Edelstahl (CF8/CF8M)
7. Stammmaterial: Edelstahl 13Cr, F304/F316, 17 -4PH
8. Auslöser: Handbuch, Wurmgang
9. Körper-Entwurf: Hochleistung, Dreiergruppen-Ausgleich, Exzentriker drei
Eigenschaften
1. Das Dichtungs-Prinzip des Metall Sitzdrosselventil-Dreiergruppen-Ausgleichs
Das dreifache Ausgleich-Drosselventil liefert eine feste Absperrvorrichtung der bidirektionalen Blase. Diese Geometrie garantiert, dass die Diskettendichtung mit dem Körpersitz nur in der abschließenden Absperrvorrichtungsposition in Verbindung tritt, ohne zu reiben oder abzureiben und eine Drehmoment erzeugte elastische Dichtung mit dem genügenden „Zwängen versieht,“, zum des auniform Dichtungskontaktes sicherzustellen.
2. Die dreifache Ausgleich-Geometrie
AUSGLEICH 1 die Welle wird hinter der Sitzachse ausgeglichen, um kompletten Dichtungskontakt um den gesamten Sitz zu erlauben
OFFSET2 die Wellenmittellinie wird vom Rohr und vom Ventil ausgeglichen, das freie Öffnung der Störung und das Schließen des Ventils liefert
0FFSET3 die Sitzkegelachse wird von der Wellenmittellinie, um Reibung während des Schließens und des Öffnens zu beseitigen ausgeglichen und einheitliche zusammenpressende Dichtung um den gesamten Sitz zu erzielen.
3. Reibungs-freie Dichtung für langes Zyklus-Leben
(1) ist Seat Legierung des Metall Cr13 oder bestückt mit Stellite als Standard.
(2) ist die Dichtung gewundene Wunde SS/Graphite für nulldurchsickern.
(3) werden Sitzringkräfte durch das Drehmoment während gleichmäßig schließen um den gesamten Umfang erzeugt. Die elastischen Dichtung fleses und zieht an und nimmt die Form des Sitzes an. Die Kompressionskräfte, die gleichmäßig um den Umkreis verteilt werden, liefern ein festes bidirektionales abgestellt.
Die Elastizität der Dichtung lässt den Ventilkörper und die Diskette Vertrag abschließen oder erweitern, ohne das Risiko des Stauens wegen der Temperaturschwankungen. Sie ist selbstregulierend.
Standards
Entwurf und Fertigung; API 609. MSS SP-67, MSS SP-68
Inspektion und Test: API S98
Endenflanschmaß: ASME B16 5 (NPS≤24). Reihe ASME B16 47 B
BW-Endenmaß: ASME B16.25
Vertraulich und Ende zum Ende; API 609
Druck-Temperaturbewertungen: ASMF B16.34
Anwendung
Metall Sitz (harte Dichtungs-) Drosselventildreiergruppenoffset-Reihen werden auf solchen Gebieten wie Metallurgie, Leichtindustrie, elektrischer Strom, Petrochemie, Kohlengaskanal etc. verwendet.
Beschreibung
1. Material-Liste (Ansatz-Art Dreiergruppen-Offsetdrosselventil)
| Nein. | Teil-Name | Materialien | ||
| 1 | Körper | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB |
| 2 | Pin | ASTM A29 1035/A276 304 | ASTM A29 1035/A276 304 | ASTM A29 1035/A276 304 |
| 3 | Stamm | 420 | 304 | 316 |
| 4 | Diskette | WCB | CF8 | CF8M |
| 5 | Siegelring | 304/316+Graphife/PTFE | 304/316+Graphife/PTFE | 304/316+Graphife/PTFE |
| 6 | Halter-Flansch | A105 | A182 F304 | A182 F316 |
| 7 | Bolzen | B7 | B8 | B8M |
| 8 | Bolzen | B7 | B7 | B7 |
| 9 | Abdeckung | A105 | A105 | A105 |
| 10 | Dichtung | Graphit | Graphit | Graphit |
| 11 | Mit Büschen bepflanzen | Luberized-Bronze | Luberized-Bronze | Luberized-Bronze |
| 12 | Mit Büschen bepflanzen | Nitrierung 304 | Nitrierung 304 | Nitrierung 304 |
| 13 | Verpackendes Seat | A105/304 | A105/304 | A105/304 |
| 14 | Verpacken | Graphit | Graphit | Graphit |
| 16 | Verpackende Abdeckung | WCB | WCB | WCB |
| 17 | Nuss | A194 2H | A194 2H | A194 2H |
| 18 | Bolzen | A193 B7 | A193 B7 | A193 B7 |
| 19 | Joch | WCB | WCB | WCB |
| Fahren Sie Auslöser | Handbuch, Wurmgang | |||
2. Hauptverbindungs-Maße oder Ansatz-Drosselventil
| Klasse | Größe | Klasse | Größe | ||||
| NPS | DN | L | NPS | DN | L | ||
| 150Lb | 2 | 50 | 43 | 300Lb | 2 | 50 | 43 |
| 21/2 | 65 | 46 | 21/2 | 65 | 46 | ||
| 3 | 80 | 48 | 3 | 80 | 48 | ||
| 4 | 100 | 54 | 4 | 100 | 54 | ||
| 5 | 125 | 56 | 6 | 150 | 59 | ||
| 6 | 150 | 57 | 8 | 200 | 73 | ||
| 8 | 200 | 64 | 10 | 250 | 83 | ||
| 10 | 250 | 71 | 12 | 300 | 92 | ||
| 12 | 300 | 81 | 14 | 350 | 117 | ||
| 14 | 350 | 92 | 16 | 400 | 133 | ||
| 16 | 400 | 102 | 18 | 450 | 149 | ||
| 18 | 450 | 114 | 20 | 500 | 159 | ||
| 20 | 500 | 127 | 24 | 600 | 181 | ||
| 24 | 600 | 154 | 600Lb | 2 | 50 | 43 | |
| 26 | 650 | 154 | 21/2 | 65 | 46 | ||
| 28 | 700 | 165 | 3 | 80 | 54 | ||
| 30 | 750 | 165 | 4 | 100 | 64 | ||
| 32 | 800 | 190 | 6 | 150 | 78 | ||
| 36 | 900 | 200/203 | 8 | 200 | 102 | ||
| 38 | 950 | 200/203 | 10 | 250 | 117 | ||
| 40 | 1000 | 216 | 12 | 300 | 140 | ||
| 42 | 1050 | 216/251 | 14 | 350 | 155 | ||
| 44 | 1100 | 216/251 | 16 | 400 | 178 | ||
| 48 | 1200 | 254/276 | 18 | 450 | 200 | ||
| 52 | 1300 | 254 | 20 | 500 | 216 | ||
| 56 | 1400 | 279 | 24 | 600 | 232 | ||
| 60 | 1500 | 279 | |||||
Ansprechpartner: Mr. Biff Teng
Telefon: 86-18066318081
